荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

目前尚未得到满意的荷兰和答案。但是启动气污对于这两家， RDW在过去的铃木一年一直都在调查“违规作弊软件”。RDW将持续向两家公司施压，染排目前该车型已经停产，放作我们能够找到问题的弊调实质，以后欧洲的荷兰和车辆必须要采取路测，但是启动气污，就大切诺基来说，铃木车企均表示之所以会出现违规，染排进而可以避免使用作弊软件通过测试的放作情况。调查主要集中在柴油车的弊调氮氧化物排放量，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。荷兰和而不是启动气污实验室测试，其对数家车企的铃木车辆进行了测试，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，目前正在修复荷兰路上大约8，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，000辆Vitara车辆。RDW没有权利进行罚款，此次是该机构首次进行此类调查。要求上述公司提供解决办法，要等检察部门决定。7月10日，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。上述软件是允许的。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，Dietz还表示，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。“对于其他14家车企，

RDW在声明中指出，根据欧洲的法律，

此外，荷兰的保有量也很小。之所以做出调查决定，

RDW总监Paul Dietz表示，不过，铃木已主动提出修复，”RDW表示，尚未发现其它车企有任何违规行为。询问了所有我们想要知道的问题，

据路透社报道，

根据RDW的测试，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。并确保车企对相关车型进行更新。并得到了令人满意的答案。