悬念迭生！谁将成为2023世界环球帆船赛总冠军？

”

霍尔希姆PRB队第三个到达终点,他们在本赛段长时间处于领先位置,对这样的结果自然是不甚满意。

迭生然而,将成界环军越是看似平静的比赛,越是充满了机会,马利奇亚队在最后时刻找到了机会,他们凭借近海岸的微风,超过了在本赛段大多数时间都领先的霍尔希姆PRB队和碧欧泉队,率先冲过了终点线,赢得了自己船队本届赛事的第二个赛段冠军。但是为世我们很高兴能来到热那亚,这是一次很棒的比赛,我们真的很享受!”

IMOCA级别的另外两支船队,11小时队和重塑环境欧洲队,在本赛段刚开始不久就因为碰撞而退出了比赛。

VO65级别的总积分榜没有悬念,具体情况如下:

1、

VO65级别第一个在热亚那完成比赛的是波兰风语队,排名第二的是杨森德荣引领队,墨西哥万岁队获得第三、

碧欧泉队取得了第二名,船长保罗·梅尔哈特说,“即使只有三艘船,这也是一场非常激烈的比赛,恭喜马利齐亚队,他们敢于在晚上冒险,取得成功是应有的结果。我们会想念彼此,悬念想念一起出海的时光。

6月27日,意大利热那亚迎来了忙碌的一天。

当前,IMOCA级别5支队伍在总积分榜上的排名情况是:

1、碧欧泉队,为世23分;

5、重塑环境欧洲队,球帆2分。终于登上了领奖台,船赛奥地利远洋-热那亚队位列第四,米尔普里基金会-三叉队拿到了赛段第五名。根据目前的总冠积分,11小时队仅落后霍尔希姆PRB队1分,因此,听审会上任何1分或以上的纠正裁决,都将帮助11小时队在本届世界环球帆船赛上获得最终的胜利。”

在马利奇亚队完赛之后,风力和风速进一步减小,几近消失,所以碧欧泉队和霍尔希姆PRB队只能以非常慢的进度,向终点进发。”本杰明·施瓦茨说,“我们在过去12天的比赛中一直处于领先地位,最终却在完赛的三支队伍中位列最后一名,这确实有点儿令人失望。琥珀二号队,3分。霍尔希姆PRB队,34分;

2、在万众瞩目的IMOCA级别比赛中,马利奇亚队找到了前进的方法,一举获得了本届世界环球帆船赛第7赛段的冠军,拿下了5个积分,碧欧泉队和霍尔希姆PRB队分列第二和第三名,也获得了4个和3个积分。马利奇亚队,32分;

4、11小时队,33分;

3、杨森德荣引领队,14分;

3、由于自身没有过错,11小时队已经提出了赔偿请求,国际帆船联合会的听审会将于6月29日举行。意大利热亚那为终点,全程2700多海里,各支队伍大约用了11-12天完成了比赛。奥地利远洋-热那亚队,10分;

4、”

“能够以第一名的成绩完成前往热那亚的赛段真是令人难以置信,”马利奇亚队完成了环绕地球一圈的女性船员罗西·库伊珀说道,“我甚至不敢相信,我们已经环绕了地球一圈了,日复一日地鞭策自己没有白费,感恩最后的成绩是如此的特别……这是一次疯狂的冒险,我们度过了一段美好的时光。

接下来再看VO65级别的情况。

第7赛段以荷兰海牙为起点、米尔普里基金会-三叉队,7分;

6、波兰风语队,18分;

2、

但是,这个总积分排名只是“临时排名”,最终排名将于听审会后才能确定。

“我对船队能取得赛段冠军感到非常高兴和自豪,能够与他们一起航行,是我的荣幸!”马利奇亚队的船长鲍里斯·赫尔曼在回顾他的本届赛事时对自己的船员赞不绝口,“我们是完成全程比赛船员最多的有队伍,恭喜罗西,她是唯一一位完成绕行地球一圈的女性。墨西哥万岁队,8分;

5、“我们应该可以表现得更好一些,今天只获得了第三名,实在是不太走运。2023年世界环球帆船赛IMOCA级别和VO65级别的7支船队,纷纷抵达终点,结束了这届荡气回肠赛事的全部征程。由于临近热亚那时风力非常小,所以各支船队在最后30海里时都航行得非常缓慢。